Гамбург-Граньяно-Амалфи или 2000 км за 21 час
В общем что сказать?… я хочу обратно!
О Германии писать много не буду, так как хоть и проехали через всю страну, но фактически ничего кроме автобана мы не видели.. Полный день мы были только в Гамбурге, где успели посмотреть порт (где с друзьями взяли экскурсию на кораблике) и вечером сходили на Риппербан – посмотреть как выглядит легализированная проституция 
.
Гамбург. Порт реально впечатлил! Никогда в портах не был поэтому громадные корабли-сухогрузы, парусники, ремонтные доки – все это умопомрачительных размеров. Дальше прогулки по центру, обед, и вечером выезд на Риппербан, где мы выпили пива и прогулялись по всяческим злачным местам – кварталу всяческих кабаре, секс-шопов, красных фонарей и т.д. Жрицы любви совсем какие-то мелкие и все носят такие себе барсетки на поясе, по которым их можно легко определить. Должен сказать, довольно приставучие . Есть специальная улочка, куда женщин не пускают, на ней в витринах стоят более ухоженные представительницы известной сферы услуг, которые тоном стюардесс приглашают видимо к себе не марки смотреть (что конкретно сказать не могу – я по-немецки ни бе, ни ме).
Кстати должен сказать, что не везде английский язык воспринимался адекватно. На улице, на заправках, и даже в некоторых ресторанах настойчиво предлагали общаться исключительно на немецком.
Отдохнув и набравшись сил мы выдвинулись часам к 11 утра на ближайший автобан. Тут же угодили в приличную тянучку, связанную с ремонтом одной из полос. Должен сказать что за все время путешествия мы таки поймали еще одну пробку, вернее тянучку, связанную с аварией: потеряли мы, правда, там минут 40 наверное.
Проехав, меняясь, 2 000 км, мы прибыли в Граньяно, городок недалеко от Неаполя, ко всему прочему считающимся родиной макарон . Первое что поразило по сравнению с чистой, ухоженной Германией – это обшарпанные дома, грязные улицы и царапанные автомобили. Ну на самом деле, я думаю что не многим чище или грязнее чем где-нибудь в Виннице или Чернигове чуть поодаль от центральных улиц.
Вид с балкона знакомых, у которых мы остановились на день, был просто потрясающий: Неаполитанский залив, сам Неаполь и громадина Везувия впечатляли: а какие закаты там показывали! : )
Отобедав по-настоящему, по-итальянски (а это 3-часовая трапеза с обязательной пастой на первое, бутылкой молодого сухого красного вина, каким-нибудь мясом с овощами на второе, вкуснейшим арбузом на третье, мороженым на четвертое и 20-тью граммами эсспресо на пятое), вся семья (и мы за одно) свалились спать на пару часов.. вечером была заказана пицца и совершенно потрясающая вещь – паноццо – такой себе закрытый бутерброд с томатами, соусом, моццарелой и курицей внутри.. звучит совершенно тривиально, но вкус – :. Обьеденье! Жаль, что получилось сьесть так немного: просто уже не моглось : )
Переночевав в гостинице, мы двинулись к конечной точке нашего путешествия – курортному городу Амалфи. Дорога – прелесть! Горный серпантин, шириной метров 5-6.. т.е. две легковые машины еще разъезжаются нормально, а вот с грузовиками\автобусами уже сложнее: в общем дорога (16 км. По навигатору) у нас заняла почти час.
Леша, сидевший тогда за рулем, выдал – “это просто преступление – приезжать сюда на больших машинах” : ) .
В общем с горем пополам добрались до отеля, заселились. Отель (***) оказался вполне даже ничего, не слишком большой номер, вид на море, правда, как и большинство из тамошних отелей, висящий прямо над дорогой, так что ночами приходилось спать с кондером и с плотно закрытыми балконными дверьми. Прикольно, но практически весь обслуживающий персонал оказались украинцами (Черновцы, Хмельницкий и пр.). И в общем наших довольно много – строят, моют посуду, сидят со стариками… в общем я думаю итальянцы немало удивились узнав, что украинцы едут к ним не только зарабатывать но и отдыхать.
Вид с терассы конечно супер: вообще Амалфиское побережье поразило своей красотой – чистейшее лазурное (я теперь понял истинное значение этого слова) море, скалы, которые врезаются в море, лимонные сады, все в цветах: в общем круть!
Те немногие места на берегу, которые могут быть использованы как пляжи оборудуются с максимальным комфортом. Если Вы не хотите подниматься\спускаться к пляжу по ступенькам (около 100 метров), к вашим услугам лифт (!!!), нижним этажом которого служит пещера с выходом на пляж. В общем экзотика еще та! : )
Мы жили в полутора километров от самого Амалфи – малюсенького городка, хорошо если на 7-10 тыс. местных жителей, со своей главной улицей, напичканной ресторанчиками и сувенирными лавками на первых этажах и сохнущим бельем на балконах жилых квартир на верхних. Есть свой довольно старинный и очень красивый собор, где хранятся мощи какого-то очень уважаемого святого.
Но самое прикольное во всем этом великолепии – это конечно люди! Безаговорочно влюбленные в свою страну и в свой южный безалаберный образ жизни – немного праздный, но абсолютно лишенный всяческих напрягов и нервотрепок. Люди не заморачиваются относительно целостности лакокрасочного покрытия на их автомобилях, престижности их работы или по любым другим понтам. Люди живут, получают удовольствие от процесса, и самое большое удовольствие у них – общение с себе подобными. Они выходят каждый вечер на набережную, дети приносят свои игрушки, выкладывают их возле фонтана и все вместе играют и общаются: кажется что туристы им абсолютно параллельны.. Я к примеру не могу представить, что бы где нить в Крыму, в разгар сезона, ресторан на центровой улице города мог закрыться на целый день просто “на отдых”: в общем очень позитивная и жизнерадостная нация, эти южные итальянцы : ) Конечно, их наверняка сложно заставить работать, они с удовольствием впарят тебе что-нить без зазрения совести и у них масса других недостатков, но.. возможно самая главная особенность итальянцев (да и европейцев в целом) это полное отсутствие понтов как смысла жизни.. вот что понравилось.
За неделю пребывания на побережье сделали всего две большие вылазки – первую на корабле на Капри (мы думали в Амалфи дорого! Ха! 15 евро только вход на пляж на Капри нас в этом разубедил:) ) – райский остров. Если Амалфи скорее курортный город с множеством отелей и ресторанов, то Капри наверное больше похож на большой котеджный городок Большое количество вилл, с садами, цветниками и потрясающими видами. Вся прибрежная акватория утыкана пришвартованными лодками и яхтами (ВОТ чем на самом деле “меряются” европейцы!). сами пляжи так себе, но антураж вокруг – это нечто! Специально для Капри делают специальные версии такси – этакие 6-местные седаны-кабрио от Фиата, Нисан, Опеля:
Там мы чуть не попали на билеты обратно – для того что бы вернуться в порт нужно было спуститься на фуникулере – сверху на посадку скопилось человек 400 и мы почти час стояли в толпе ожидая посадки: в итоге мы свой кораблик таки пропустили, но все обошлось и мы таки уехали по этим же билетам на следующем.
Следующая поездка у нас была на экскурсионном автобусе по направлению к Помпеям и Везувию. Помпеи конечно это маст-хев! ну как пирамиды в египте. Трудно поверить что город, который был стерт с лица земли 5-х метровым слоем пепла, так хорошо сохранился до наших дней. Жара была конечно несусветная – камни нагреваясь превращали 2-х часовую экскурсию по мертвому городу в перманентную баню.
На Везувии было чуть полегче (все-таки сказывалась высота – почти 1200 метров) – воздух был посвежее, но солнце палило также нещадно. Что забавно – за подъем к самому кратеру надо заплатить денежку (обычный билет стоит 6.5 евро), но так как эта лавочка частная, они для групп больше 10 человек продают билеты по 4.5 евро. Естественно я не мог этим не воспользоваться, пришлось поработать уличным зазывалом и организовать часть отмороженных европейских туристов в группу с необходимым кол-вом участников и сэкономить 4 евро семейного бюджета. лучше я себе магнитик куплю
Обратно из Амалфи мы выезжали довольно рано – в 4.30 утра, так как до 9 нам нужно было попасть в Римский аэропорт. На выезде пришлось искать заправку, которую мы обнаружили только выехав из гор, в каком-то городке, и то, это была заправка типа self-service. Должен сказать, что с первой попавшейся заправкой такого типа мы не справились . Она отказывалась принимать деньги и наливать бензин. Вторая заправка с готовностью схавала наши 50 евро, однако наливать бензус совершенно не спешила. Пришлось хватать первого попавшегося аборигена (это в 5.30 утра!), успокаивать его, и просить нам помочь. Оказывается пистолет снимать с колонки надо было в последнюю очередь :
В общем благополучно доехали до Рима и с задержкой в час мы таки вылетели на Будапешт, а оттуда уже домой в Киев:
Я конечно понимаю, что мы были в курортной части, что это все был юг и северная Италия совершенно другая, но мне кажется я таки влюбился в эту страну по уши.. и опять хочу туда!
Несколько впечатлений с точки зрения авто-путешественника:
1. Визы брали немецкие
2. Маршрут – Туда – самолетом Киев-Будапешт-Гамбург, 1 день в Гамбурге, автомобилем (ехали уже из Гамбурга с другом и его семьей на BMW E90 Touring) в Граньяно (20 км от Неаполя), сутки там, и затем уже доехали до Амалфи. Обратно до Рима на авто, и самолетом опять же через Будапешт в Киев. (Отдельное спасибо tashka за организованные билеты!)
3. Длина пути от Гамбурга до Граньяно 199* км. т.е. почти 2к.
4. ехали через мюнхен, инсбрук (австрия), милан, рим, неаполь
5. выехали в 11.05, приехали в 7.50 утра. ехали двумя водителями.
Общее впечатление от дороги – проехав 900 км до Мюнхена я устал меньше чем за 300 до Винницы… По Германии дороги в представлении не нуждаются – как правило 3 полосы, по 1-ой идут фуры и тихоходы, по 2 идет основной поток и по третьей совершаются обгоны и идут машины с большой скоростью (> 200 км\час). Ограничения попадаются в участках, где ожидаются какие-то маневры (повороты, развязки, пр.) до 120 км\час, но в таких местах народ идет обычно до 140.. В Италии дороги тож более\менее но часто попадаются ремонтные работы. ограничение уже везде 130. автобаны платные (дорога до Неаполя нам обошлась 57 евро).
некоторые интересные моменты подсмотренные на “их” дорогах:
- как уже упоминалось идти по третьей полосе, если ты только не обгоняешь и не идешь с ОЧЕНЬ большой скоростью – моветон
- никто сзади не будет сгонять тебя с третьей полосы (если уже получилось что вы едете в третьей) если видит, что перестроение в правый ряд приведет с резкому сбросу скорости (к примеру оттормаживание в фуру)
- сзади никто не моргает (начали моргать только уже в Италии ))
- ментов на дороге нет, но зато довольно часто стоят фотокамеры, которые фиксируют все превышения скорости (до 20 км дырки не лепят, только денежный штраф)
- при подьезде к пробке на автобане народ моргает аварийкой, сигнализируя об аварии идущим сзади
- в пробке крайний левый и правые ряды паркуются ближе к своей обочине так, что бы между ними была возможность проехать машине скорой помощи или полиции.. и НИКТО не сунется в этот корридор..
- народ аварийкой не благодарит
фотографии можно посмотреть в пикасе – http://picasaweb.google.ru/aeinor
September 10th, 2008 at 16:05
спасибо
October 24th, 2008 at 19:42
с трудом но зарегался
все из-за вопроса – сколько стоил авиабилет до германии, и у кого его брали?
October 24th, 2008 at 20:23
спасибо что зарегались – просто спам-боты задолбали.. даже не думал что технологии дошли до такого…
в германию летели через будапешт, так как нужно было улететь в гамбург, а прилететь из Рима. летели малевом, на двоих получилось в июне около 800 евро кажется.. можно было и дешевле если бы летели и прилетали из одного города..
July 1st, 2009 at 11:24
[...] на трезвую голову постоянно ловил себя на сравнениях с прошлогодней поездкой и плакал на третий день с женой решили, что в [...]
July 1st, 2009 at 12:23
[...] на трезвую голову постоянно ловил себя на сравнениях с прошлогодней поездкой и плакал на третий день с женой решили, что в [...]